Źródłem zasilania klucza pneumatycznego jest wyjście sprężonego powietrza przez sprężarkę powietrza.Kiedy sprężone powietrze dostaje się do pneumatycznego cylindra klucza, napędza on wirnik, który obraca się, aby wytworzyć siłę obrotową.Wirnik napędza następnie połączone elementy uderzające, wykonując ruch podobny do młotka.Po każdym uderzeniu śruby są dokręcane lub usuwane.Jest to wydajne i bezpieczne narzędzie do wykręcania śrub.Klucz pneumatyczny o wysokim momencie obrotowym może wytworzyć siłę równoważną sile dwóch dorosłych dokręcających śrubę kluczem o długości ponad dwóch metrów.Jego siła jest zwykle proporcjonalna do ciśnienia sprężarki powietrza, a ciśnienie jest duże.Wytwarzana moc jest duża i na odwrót.Dlatego, gdy ciśnienie jest zbyt duże, łatwo jest uszkodzić śrubę podczas dokręcania.
Nadaje się do każdego miejsca, w którym trzeba odkręcić śruby.
Klucz pneumatyczny, który często widzimy przy naprawie opon, polega na użyciu klucza pneumatycznego do usunięcia opony z samochodu, a następnie naprawy opony.To tylko jedno z najszybszych narzędzi do wykręcania śrub.
Struktura wewnętrzna klucza pneumatycznego:
1. Istnieje wiele struktur.Widziałem pojedynczy młotek z kołkiem, podwójny młotek z kołkiem, trzy młotki z kołkiem, cztery młotki z kołkiem, dwupierścieniowa konstrukcja, pojedynczy młotek bez kołka 1. Teraz główną konstrukcją jest dwupierścieniowa konstrukcja, która jest używana głównie w małych pneumatyce klucze , ponieważ siła skręcająca generowana przez tę konstrukcję jest znacznie większa niż pojedynczego młotka i ma stosunkowo wysokie wymagania materiałowe.Jeśli tę konstrukcję nałożymy na duży klucz pneumatyczny, to jego uderzający blok (blok młotka) jest bardzo łatwy do złamania.
2. Główną konstrukcją dużego klucza pneumatycznego jest pojedynczy młotek i konstrukcja bez sworznia.Ta konstrukcja jest obecnie najbardziej idealną konstrukcją pod względem odporności na uderzenia.
Czas publikacji: 18 marca-2022
